曾经有人将轮胎比喻成我们日常生活中穿的鞋，其实这样也未尝不可，但是我们从未听说过鞋底出现爆裂回出人命的事，反而轮胎爆裂车毁人亡的消息则是时有所闻。所以轮胎的承重，减震，耐磨程度，操作性能，稳定性，可靠性都是很重要的，那么轮胎是怎么生产出来的呢，生产过程中需要注意哪些事项以及那些设备。

我们所接触的轮胎一般都是通过硫化工艺成型的，一般需要的主要设备有硫化机，高温高温油温机，烤箱。硫化机主要是用于轮胎模具的固定以及硫化压力时间的控制。而高温高温油温机主要是给硫化模具提供硫化工艺中所需要的温度。。橡胶轮胎硫化工艺，通常是在硫化模具中通入比一般常规的硫化温度高的高温介质即导热油。使得硫化模具升温，这样能够加速在硫化过程中的交联反应。

轮胎的硫化工艺一般分为，预热待硫化件，硫化模具温度控制，充入气体，轮胎硫化，开模硫化完成。

首先是通过高温高温油温机将硫化模具以及烤箱升温，方便后续工艺的生产，利用高温高温油温机将导热油打入到硫化模具以及烤箱中，通过高温高温油温机循环加热将导热油的温度加热到185度，使得硫化模具的温度在180度。前期的升温过成完成后，将待硫化件放入烤箱将硫化件使得硫化件软化，方便拿取放入硫化模具，将硫化件放入硫化件以后，将硫化机上面的硫化模具合模准备硫化。

合模之后，因为硫化模具的温度较高，这样硫化件会逐步形成硫化模具的形状，这个时候需要将气体充入硫化模具，使得硫化件中空。完成以上过程，下面就是开始对硫化件进行一个长达3.5小时的一个硫化过程。

在硫化过程中，高温高温油温机的温度始终保持在设定的温度，这样是防止在硫化过过程中温度的不稳定导致最终轮胎的品质以及质量方面达不到要求。经过3.5小时的硫化过程之后，将硫化机上面的硫化模具打开，取出硫化成功的轮胎成品。我们平时所见到的轮胎就是通过这样的一套工艺生产出来的。